In den drei Jahren standen knapp 12 Millionen Euro zur Elektrifizierung der Landesfahrzeugflotte, dem Aufbau einer Ladeinfrastruktur in der Region Stuttgart, der Elektro- und Hybridbusförderung im öffentlichen Personennahverkehr, der Elektro- und Plug-In-Hybrid-Taxiförderung, sowie der Förderung von Fahrrädern mit Elektromotor (Pedelecs) an Bahnhaltestationen zur Verfügung. Die Maßnahmen wurden im Rahmen der Landesinitiative Elektromobilität II durchgeführt.

Elektrifizierung der Landesfahrzeugflotte

Nach dem Klimaschutzgesetz Baden-Württemberg kommt der Landesverwaltung beim Klimaschutz eine wichtige Vorbildfunktion zu. Elektro- und Hybridmodelle sind bei Kauf oder Leasing oft wesentlich teurer als konventionell betriebene Fahrzeuge. Damit die Dienststellen des Landes trotzdem einen Anreiz haben, mehr klimafreundliche Fahrzeuge in ihren Fuhrpark aufzunehmen, deckt das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur die Mehrkosten ab, die durch die Beschaffung eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges gegenüber einem konventionell angetriebenen Fahrzeug entstehen. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur hat insgesamt bislang die anteilige Förderung der Beschaffung von 127 Elektro- und Hybridfahrzeugen, sowie 421 Dienstpedelecs bewilligt. Die CO2-Emissionswerte der Landesflotte konnten damit seit dem Jahr 2012 von 141,7 g/km auf 123,6 g/km im Jahr 2015 gesenkt werden.

Förderung von Fahrzeugen mit Elektro- und Hybridantrieb sowie Pedelecs an Bahnstationen

In Baden-Württemberg ist Elektromobilität nicht nur ein ambitioniertes Ziel, sondern schon heute erlebbare Realität. In einem der 46 Elektro- und Hybridbusse, bzw. in den 65 Elektro- und Plug-In-Hybrid-Taxis wird die Gelegenheit geboten, Elektromobilität im Alltag erfahrbar zu machen. Durch die Umstellung auf elektrische Antriebe der Fahrzeuge werden lokale Schadstoffemissionen vermieden.

Auch die 138 Pedelecs an Bahnhaltestationen, bei denen der Fahrer beim Pedalieren von einem Elektroantrieb zusätzlich unterstützt wird, können nun als Anschlussmobilität für Berufspendler oder von touristischen Tagesnutzern eingesetzt werden.

Aufbau einer Ladeinfrastruktur in der Region Stuttgart

Nutzerinnen und Nutzer von E-Mobilen haben in der Region Stuttgart die Möglichkeit an einem der mehr als 500 öffentlich zugänglichen Ladepunkte aufzutanken. In der Berechnung der Ladepunkte je Einwohner liegt Baden-Württemberg unter den Flächenländern gegenwärtig gemeinsam mit Hessen vorne.

Das Ministerium verfolgt für die Zukunft einen strategischen und technologieoffenen Aufbau einer landesweit öffentlichen Stromladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Mithilfe eines "2.000-Ladesäulen-Programms" (entspricht 4.000 Ladepunkten) soll ein dichtes Ladesäulennetz in Baden-Württemberg geschaffen werden.